<![CDATA[TR TabancaTufek Silah Forumu

<![CDATA[GLOCK yeni Gen 6 değişiklikleri]]> https://www.tabancatufek.com.tr/showthread.php?tid=1093 Wed, 18 Mar 2026 16:38:07 +0300 blacksea]]> https://www.tabancatufek.com.tr/showthread.php?tid=1093 GLOCK yeni Gen 6 değişiklikleri:

Hem ürünün maliyetinin dolar bazında aşırıya kaçması hem de fahiş ötesi harç miktarları nedeniyle Glock’un yeni Gen 6 tabancası bizim memlekete gelir mi, gelirse ne zaman gelir bilemiyoruz.

Bu sebeple internet üzerinden ulaşabildiğimiz kaynaklar yardımıyla yeni Gen 6 serisindeki farklılıkları inceleyelim.

01.Tırnak farkı: Serideki çoğu kozmetik değişikliğin yanı sıra, zannediyorum en önemli değişiklik tırnak yapısında olmuş. Bilindiği üzere Gen 1 - 5 arası tüm jenerasyonlarda tırnak tam boy itme çubuğu (plunger) ile çalışmaktaydı ve sürgü arka kapağı demonte edilip, sürgünün arkasından çıkartılmakta idi. Gen 6’da değişiklik yapılarak piston gibi kısa bir çubuk ihtiva eden sisteme geçiş olmuş ve tırnak sistemi 3 parçadan müteşekkil bir tür ünite haline getirilmiş. Konu ünitede (Gen 5 tetik grubu veya GPT Performans Tetik sistemi gibi) plastik parça kullanılmış.

(Sürgüde ORS Optic Ready System: Tabanca ile verilen üç adet polimer optik plakanın biri ile farklı marka red dotların doğrudan sürgüye bağlanmasına sağlayan sistem. Gen 5 lerde kullanılan plaka montajı esaslı MOS ile uyumlu değil).

Bu değişikliğin sebebi; Gen 6’da önceki optik sistemi olan (Gen 5) MOS sistemi yerine yeni ORS şeklinde adlandırılan Optic Ready System kullanılması ve optik bağlantısının MOS a göre daha derine yerleştirilmesi. Bu nedenle eski tip yani tam boy plunger kanalına sürgüde yer kalmaması (Gen 6’da sürgü arka kapağı söküldüğünde plunger kanalı yok, sadece iğne kanalı var).

Yeni tırnak yapısı eski ve on yıllardır kendini kanıtlamış sistem kadar sorunsuz çalışır mı? Büyük ihtimalle, evet.

Glock bilindiği üzere tabancaları üzerinde kolay kolay radikal değişiklik yapmayan bir firma. 45 yıl sonra tırnak konusunda böyle bir değişikliğe gitmeden önce yeni sistemi aşırı miktarda test etmiştir, diye tahmin ediyorum. Bu yüzden çalışma sıhhati konusunda bir sorun olacağını tahmin etmiyorum.

Ve fakat; tırnak artık Gen 1 - 5 jenerasyonlarda olduğu sürgü arka kapağını çıkartıp sökülmüyor. Sürgü altına açılmış bir delikten tırnak ünitesinin ‘pistonuna’ sertçe bastırılarak sökülüyor. Bizim memleket için zurnanın zart dediği yer, işte burası! Çeşitli sayıda sökme takmada parçalar özellikle plastik olan hasarlanır mı, hasarlanırsa ne olur… Amerikonya’da Glock USA olası problemde parçayı değiştirir diye tahmin ediyorum, değiştirmese bile o plastik parça herhalde 5 veya 10 dolardır ve temini de son derece basittir ama bizim memlekette olası bir problemde sorun uzay mekiğinde modül değiştirme zorluğu kıvamına gelir. Madden, manen yıpratıcı olur. Tabi belirtmekte fayda var, kesin yargıya varmak için parçayı görmek ve hatta söküp takmak lazım.

02.Sürgü ve namlu: Gen 6’da, beklenildiği üzere, V serilerinde de olduğu gibi sürgünün iğne kanalının her iki yanında otomatic switch takmayı engelleyen rampa mevcut. Sürgüde dremel veya benzeri bir şey ile taşlama gibi operasyon yapmadıkça switch takılamamakta imiş.

Resimler V serisine ait ancak V serisi ve Gen 6 bu hususta aynı yapıda.

Mevzunun bizi ilgilendiren kısmı; Gen 6 ve V serisinde iğne tutucu çıkıntısının Gen 1 - 5 jenerasyonlarındakinden daha ince olması ve bu inceliğin uzun vadede kırım vs soruna yol açıp, açmayacağı. Kişisel tahminim bu değişikliğin de üretici tarafından yeterince test edildiği ve kolay kolay bir sorun yaşanmayacağı yolunda. Ama bizim memlekette bir ihtimal sorun olursa konu kabusa döner, bunu da akılda tutmak lazım.

Sürgü arka kapağı önceki jenerasyonlar ile uyumlu değil.

Sürgüde tahliye penceresinin kesimi farklı. Önceki jenerasyonlarda pencere daha derin bir kesime sahip.

Namlu: Gen 5 ile kullanılmaya başlayan ve GMB Glock Marksman Barrel olarak adlandırılan ve bir tür poligon-hibrit olan yiv sistemi Gen 6’da kullanılmaya devam ediliyormuş. Bilindiği üzere Gen 4 dahil önceki jenerasyonlarda namlular poligonal idi.

Namlunun formu hafif farklı. Gen 5'te bir çıkıntı varken, Gen 6'da yok.

[Resim: 55154910630_a376c9876a_b.jpg]

03.İrca (geri getirme) yayı: Gen 6’da, en son Gen 3’te kullanılan eski tip tekli irca yayına geri dönülmüş. Gen 4 ve 5 yayları bilindiği üzere teleskopik idi. Enteresan. Zannediyorum maliyet düşürmeye yönelik bir değişiklik. Yazının yazıldığı Mart.2026 tarihi itibariyle kendi sitesinde görünen yani satışta 4 adet Gen 6 var ve tamamı 9x19 (9x19 da teleskopik yaya ihtiyaç duyulmadığı var sayılıyor ama olsaydı bence iyi olurdu, en azından zararı olmazdı) .İlerleyen tarihlerde piyasaya çıkacak .40 S&W gibi .357 SIG gibi daha güçlü kalibrelerde teleskopik yay kullanılması mümkün.

04.Düz tetik: Denemeden bir şey söylemek çok anlamlı değil. Tahminim ise tetik çekişine değil belki ama isabete olumlu etkisi olabilir. Erişim mesafesinin daha kısa olduğu söyleniyor. Benimki sadece tahmin.

Tetik koruma çerçevesinde alttan kesim yapılmış.

05.İğne yay kepleri: Glock, standart ve maritime adlı 2 çeşit iğne yay kepi üretmekte. Maritime olarak adlandırılan kepler ile tabanca, iğne kanalı su veya yağ ile dolsa bile ateş edebilmekte (sanıldığı üzere su altında da ateş etmek amacı taşımamaktadır). Üretici, Gen 6’ya kadar fabrika çıkışı standart kepleri kullanır, isteyenlere maritime kepleri ayrıca satardı. Ne var ki 9x19 Gen 6’ların maritime kepler ile fabrikadan çıktığı söyleniyor. Ancak bu bilgi teyide muhtaç.

06.Kozmetik değişiklikler:

-Avuç içi desteği (A). Deneyenlerin genelde beğendiği bir değişiklik olmuş.

-Uzatılmış kunduz kuyruğu (B). Deneyenlerin genelde beğendiği bir değişiklik olmuş.

-Yeni tip kabza deseni (RTF6 dokusu). Noktalama ebadında değişiklikler (C).

-Baş parmak dayanakları ve noktalaması (D).

-Çekme kertiklerinde derinlik değişiklikleri (E).

-Ergonomi için tetik çerçevesinin inceltilmesi (F).

Önceki nesiller ile uyumluluk:

-Önceki nesillerin kılıfları ile uyumlu.

-Gen 3,4,5 şarjörleri ile uyumlu.

G17 Gen 6 özelinde kişisel düşüncem:

G19 sahibi olmama rağmen şahsen Glock’ta en beğendiğim model, G17 olmuştur. Yeni Gen 6 jenerasyonunda gövdenin namlu mihverini kısaltarak G17’yi G17 olmaktan çıkartıp mevcut G47 ye dönüştürmüşler. Bence bunun kendileri de farkında ki tüm jenerasyonların vitrin resimleri G17 ile yapılırken Gen 6 lansmanı G45 ile yapılmış. Genel üretim maliyetini düşürmeyi hedeflemiş olmalılar. Bence kötü olmuş ama.

Saygılar]]> GLOCK yeni Gen 6 değişiklikleri: